老车主实测: CR-V这6个“第一”, 换车时真没白纠结

家里那辆旧车开了五年，夏天一到就成了“老大难”。开空调吧，油表蹭蹭往下掉，每次加油都得咬咬牙；后排空间小，带娃出门放个安全座椅，老人想坐旁边都挤得慌。早就想换车，看来看去没下定决心，直到身边三个开CR-V的朋友都说好，其中两个还是从老款CR-V换的新款。后来才知道，今年上半年就有1081位老用户跟他们一样选了置换，这数据让我踏实了不少。

换了全新一代CR-V之后，这个夏天的出游体验彻底不一样了。最开始选的是插混版本，想着偶尔跑长途也不用担心续航，事实证明没选错——高温天跑了几趟郊区，空调开得足，车也从没掉过链子。后来了解到它有燃油、插混、油混三种动力可选，不管是日常通勤还是长途自驾，总能找到合适的，这点确实比之前的车灵活多了。

要说最惊喜的是它的混动系统。第四代i-MMD，发动机热效率能到41%，通俗点说就是有劲还省油。之前开旧车，夏天开空调一个月油费得多花两百多，现在开CR-V，哪怕全程空调对着吹，油表走得都慢，月底算账时真心不心疼。

空间更是没话说。轴距2701毫米，后排座椅能前后滑动190毫米，娃坐累了可以调远点伸伸腿，老人想靠得舒服点就调调靠背角度。有次带娃去郊外，把后排放倒弄成纯平模式，铺个垫子就成了小床，搭配全景天窗看星星，娃高兴得直拍手。夏天最怕坐久了裤子粘在椅面上，CR-V的座椅通风功能解决了这个问题，哪怕天再热，下车时裤子还是干爽的。

后备厢也够能装。周末带娃去露营，帐篷、折叠自行车、零食箱一股脑塞进去，还有富余空间。有时候手上拎着东西腾不出手，用脚踢一下尾门就自动开了，这点对带娃的人来说太实用。12个扬声器的BOSE音响，开着车放首儿歌，娃不吵不闹，一路都清净。

最开始还担心夏天上车跟进蒸笼似的，后来发现能用手机远程启动空调。出门前在楼下用APP操作一下，走到车边拉开车门，一股凉气扑面而来，再也不用捏着鼻子坐进烫屁股的车里了。Honda CONNECT 3.0系统操作起来也简单，导航、调音乐动动嘴就行，不用低头按按钮。

开了这几个月，总算明白为啥CR-V能拿那么多“第一”——合资紧凑型SUV销量第一，全球近1600万用户；安全第一，C-NCAP超五星；保值率连续四年榜首，三年保值率60.71%。作为老车主，换车时图的就是踏实，CR-V确实没让人失望。